1. Главная
  2. Блог
  3. Вопросы, ответы и советы
  4. Турбулентность в самолете

Турбулентность в самолете

96

Что такое турбулентность в самолете, насколько это опасно, может ли самолет упасть. Рассмотрим подробно, что известно об этом явлении.

Самолет является одним из самых безопасных видов транспорта, но в это перестаешь верить, когда попадаешь в зону турбулентности. Насколько это опасно и что известно об этом явлении?

Что такое турбулентность?

Самолет над облаками

Большую часть пути полет проходит гладко.

Самолеты, как известно, скользят по воздуху. Большую часть времени полет проходит гладко, однако иногда возникают прерывистые воздушные потоки, которые заставляет самолет подниматься и падать.

Есть три основных фактора, которые вызывают турбулентность:

  • тепловые, когда теплый воздух поднимается через более холодный;
  • механические, когда горная или искусственная структура изменяет ток воздуха;
  • сдвиг, который проходит вдоль границы между двумя потоками противоположно движущегося воздуха;

Может ли он упасть?

Турбулентность может вызывать ужас у пассажиров, однако самолеты рассчитаны для полетов в самых экстремальных условиях и могут выдержать влияние турбулентности любой силы.

Что говорят об этом летчики? Самолет нельзя перевернуть вверх ногами, бросить в штопор или сбросить с неба даже самым мощным порывом ветра или воздушным карманом. Условия полета могут быть раздражающими и неудобными, но самолет не потерпит крушения.

Современные самолеты сконструированы таким образом, чтобы выдерживать все, от столкновения с птицами до ударов молнии, от сильной жары и холода до порывов ветра, настолько сильного, чтобы согнуть крыло под углом 90 градусов. Исправный пассажирский лайнер справится с любой турбулентностью.


Пилоты готовы!

Экипаж в кабине самолета

Пилоты, как правило, знают, когда самолет попадает в зону турбулентности.

Пилоты самолетов, как правило, знают, когда наступает турбулентность, благодаря сводкам о погоде и радиосвязи с диспетчерами. Когда самолет попадает в зону турбулентности, пилоты оповещают управление воздушным движением, а также других пилотов, направляющих самолеты по той же траектории полета. Летчики и наземные службы часто могут обнаружить турбулентный поток на радаре или заметить некоторые характерные погодные условия и подготовиться.

Тем не менее, существует один тип турбулентности, который никто не видит, - это так называемая турбулентность в чистом воздухе, которая возникает ниоткуда в ясном небе. Этот вид турбулентности может быть наиболее опасным, поскольку его внезапное начало не дает время летному экипажу предупредить пассажиров, чтобы они вернулись на свои места и пристегнулись.


Пристегните ремни

 Ремни безопасности в самолете

Держите ремни безопасности застегнутыми на протяжении всего полета.

Несмотря на все принимаемые меры безопасности, люди получают травмы в результате турбулентности. Обычно это случается, когда они не пристегнуты ремнями безопасности. Экипаж всегда рекомендует оставаться пристегнутым на протяжении всего полета, чтобы обезопасить себя в случае турбулентности в чистом воздухе, которая вызывает большинство травм. Пилоты, кстати, всегда пристегнуты.

Известно, что около 40-100 человек ежегодно получают травмы при проходе зоны турбулентности, но, учитывая, что каждый день летает около восьми миллионов пассажиров, травмы довольно редки.


Будет хуже?

Пальма на Мальдивах, жаркий день

Из-за глобального потепления, турбулентность может стать более распространенной и сильной.

Поскольку планета нагревается из-за глобального потепления, некоторые ученые полагают, что турбулентность станет более распространенной и более сильной. Последние исследования показали, что в ближайшие годы изменение климата может увеличить силу турбулентности на 10-40%, а частота турбулентности может подскочить на 40-170%.

К счастью, производители разрабатывают новое программное обеспечение и лазерные технологии, помогающими пассажирским лайнерам вообще избежать турбулентности. Некоторые модели самолетов уже оснащены датчиками, которые предсказывают невидимые зоны турбулентности, позволяя пилотам избегать этого явления.


Нажмите для звонка
+7 (495) 721-11-41
Консультации